L-50-тип комплекс железнодорожного прямо раздвижной верхняя направляющая комплекс традиционные методы спасения, первых, поднять автомобиль с дороги, а затем кросс-перемещен около rerailing подняв цилиндр, цилиндр скольжения, поперечный перейти мост, раздвижные автомобиль домкрат и насос компонентов. Комплекс траверс прямо сверху рельс подъемного цилиндра для трех гидравлических цилиндров, цилиндровые топ комбинированных пунктов в соединитель, или хребтовой знака транспортного средства, привести к определенной высоте, пересекая цилиндр, нажав или потянув полный автомобиль В Off Road и спасательных операций от комплекса. Прямо сверху раздвижной комплекс железнодорожных структура проста, проста в эксплуатации, один насос двойного управления насосом, насос может работать в подъемный цилиндр или цилиндр, проходящий. Обратите внимание, что при использовании устройства с когда наклон дороги автомобиль, в первую с устройством, прежде чем восстанавливающее спасательные автомобили от сложных операций; crosstie площадку, чтобы использовать более низкую базу, когда уровень площадку и работа для обеспечения подъема цилиндра перпендикулярно к земле. Прямо сверху скольжения комплекс рельс на основе первого подъема, а затем для завершения повторного трек скольжения вокруг работы, весь процесс прост и понятен, так вся гидравлическая рост внутри отрасли, этот принцип является самым сложным рельс наиболее распространенным. L-50 комплекс дорожки точка соединитель подъемной в пучке (или сердечной диске), гидравлический цилиндр для трех гидравлических цилиндров, максимальное боковое смещение 500 мм, низкая рабочая точка 450 мм, максимальный подъем 560 мм. Домкратом ответвитель применимо общий вес ≤55 тонн различных транспортных средств, подъемных балок, примененные к общей массе ≤90 тонн различных видов транспортных средств. Это могут быть доступны с помощью ручных насосов, мотопомп, электронасосов, установка проста, стабильная работа. Эта модель гидравлических сложных железнодорожных систем, применимых к общественным работам вагонов и вагонов, системы питания автомобилей, операции обслуживания транспортного средства системы фургоны, большим содержанием механических частей автомобиля, в метро и других аварийно-спасательных работ от комплекса.